Blade 125 FI Bukan Menggunakan Mesin Supra X 125?
New Honda Blade 125 FI
Brosis sekalian…
Setelah beberapa artikel yang lalu saya sempat menanyakan, mengapa AHM menambah motor 125cc menjadi 3 untuk kategori bebek? Bukankan sudah cukup ada Supra X 125 FI Helm-In dan Supra X 125 FI Non Helm-In? Ternyata nyobamoto.com baru tau kalau enjin Blade berbeda dengan klan Supra yang ada. Maksudnya sama 125cc nya tapi mesin tidak 100% sama brosis. Lha kok ngerti? Lha ini sempat disampaikan kok saat Blade FI diluncurkan di Hotel Holiday INN di kawasan Jl. Griya Utama Sunter, Jakarta Utara.
New Honda Blade 125
Honda Blade 125 memang dikembangkan dari sisi performa dan penampilan. Begitu disampaikan oleh Margono Tanuwijaya, direktur marketing AHM. Dengan demikian jelas posisi baru motor Blade ini. Walaupun secara parts ada beberapa yang sama (common parts) tapi tuning pada enjin bisa dipastikan berbeda. Hal ini berkenaan dengan tampilan Blade yang memang agresif dan sporty bila dibandingkan dengan sang raja bebek yaitu Supra.
Spesifikasi New Honda Blade 125 FI
Terlepas dari hal itu, sejatinya Honda tidaklah ingin serta merta melepas bebek ke posisi yang benar-benar buruk, meski jelas saat ini konsumen lebih prefer kepada matik dan motor sport. Hal ini memang merupakan agenda nyata yang terlihat dalam 3 bulan 2014 ini. Setidaknya AHM sudah mem-facelift varian entry levelnya berjuluk Revo FI, raja bebek Supra X 125 dan terakhir bebek mid-nya yaitu Blade FI. Dengan demikian meski AHM fokus di matik dan motor sport, tapi bebek tetap mendapat perhatian yang tak kalah dari dua segmen yang lain.
Gimana masbro mbaksis?
Benarkah memang Blade ini memang tidak plek 100% dengan Supra X 125 yang sudah ada? Monggo opini sampean di kolom komentar 🙂
Pict : from Maniakmotor & Google
Related Posts
- Tampilan Fresh Honda Supra X 125 FI Tahun 2017
- Indoprix Kelas 110 Race 1 dan 2, Gantian Yang Juara
- Indoprix 125cc_Kete, Yoga & Gilang. Yamaha Yamaha Honda
- TVC New Honda Blade FI 125 cc Apik Gambarnya
- Blade 125 FI Bukan Menggunakan Mesin Supra X 125?
- Finally, AHM Launching Blade FI dan Naik Jadi 125cc
- Fitur Charge Pada Supra X 125 Sudah Saya Pake Sejak 2009 😀
- Lahirnya Supra X 125 2014 FI Dengan Semboyan “Rajanya Motor Bebek”
- Tahun 2014 AHM Menginjeksikan Seluruh Produknya. Berartiiii…?
Posted on 31 Maret 2014, in HONDA and tagged Blade, blade FI, Honda, performa, PGM-FI, supra, supra fi. Bookmark the permalink. 66 Komentar.
Mantap 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/03/31/video-tvc-iklan-kawasaki-bajaj-pulsar-200ns-di-tv-indonesia/
Thankss… 😀
Bedanya gmana ya di performa?
http://cahyadip.wordpress.com
Monggo…
di cék ke beberapa media online…
Disampaikan pihak AHM “bahwa Blade 125 dan Supra 125 berbeda” 😀
mesin sama plek kok bro…cuma beda setingan… sama kasus dengan mesin seri ninja dan Z pada kawak
http://78deka.wordpress.com/2014/03/31/hrc-pengembangan-rcv1000r-nanti-saja/
gada perbedaan sama sekali tuh antara Ninja dan Z om… kuduna malah ada, karena Z itu naked bike, settingannya harusnya tenaganya disetel pada RPM lebih rendah… yang ada podo ae hehehe
http://kobayogas.com/2014/03/31/pojok-sharing-servis-honda-scoopy-fi-2013-km-2800/
nah..itu….itu
Itu yang mana?
😀
itu…tu… yg nganu tu…. bruakakakak 😀
huahahaha…
malah bingung dewe
Joknya yg joknya yg baru gimana kang impresinya? Empuk kah atau sekwras spacy?
kudu jarak jauh, kalau dekt gitu sih empuk2 aja hehehe
Siap…
Moga masih tetep keras
#ééhh
Pake mesin supra fit itu wkwkwk
Suzuki Karimun Wagon R sabet best LCGC Otomotif Award?kok bisa y? http://t.co/UPwl8tV4Np
Ngawurr…
Supra Fit cuman 100cc 😀
Bahaya mbah klo info dr mereka ditelan mentah2….
http://rideralam.com/2014/03/31/yamaha-rilis-r15-april-2014-bagus-sih-tapi-ada-apa-ya/
Yang menelan mentah-mentah itu yang kurang info
Sebaiknya jangan dari sumber…
Saya sendiri cék kesana kemari 🙂
Yang menelan mentah-mentah itu yang kurang info
Sebaiknya jangan dari SATU sumber…
Saya sendiri cék kesana kemari 🙂
hmm, nyimak dulu deh, kemaren lupa penjelasannya, wakakakak
Test Ride Honda Vario 110 Fi
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/31/test-ride-honda-vario-110-fi-nyaman-dan-lincah/
Mantaabbb…
Yang sudah nyoba moto…
ééhh maksudnya nyoba naikin Vario 110 FI 🙂
Karena di 110 dah ada Revo… itu kenapa mereka mau menaikkan Blade ke 125… plus Blade memang diproyeksikan turun di Indoprix… nyosssss
http://kobayogas.com/2014/03/31/pojok-sharing-servis-honda-scoopy-fi-2013-km-2800/
Iya sih…
Revo kan tugasnya di low end. Seperti di sebelah ada Vega
Tapi ntara akan terjawab, kalau memang ada “penjaga disana” 🙂
CMIIW and KSKSS
sayang masih njendul tuh yang atas
Halahhh…
Wong suka yang njendul aé 😀
masih normal
Hahahaha…jozz…
sebasis
Yupzz…
katanya cs1?
Mesin tidur kok CS1…
Ya nggak laahhhh…
Hoax dulu itu 😀
jare mesin cbr mbah?
Mesin jahit lek Gά̲к̲̮̲̅͡ mesin ketik
Iku sak eruhku…
kebanyakan bebek cuman menang di body doang eui, daleman nya acakadul, kapok punya bebek
Lha sekarang motor batangan atau sport? Or matic? 🙂
pake motor metik, kalo balapan blon kuat nyali eui
Alin-alon άҿ…
Tempat tujuan tetap kok
Gά̲к̲̮̲̅͡ bergeser blas 🙂
Jamannya matic mungkin ya… hehe
http://fachruldeanca.wordpress.com/2014/03/31/cuma-opini-strategi-yang-serba-salah-r15-vixion/
🐡ȋ̊γ̲̣̣̥ÿ̲̣̣̣̥γ̥ɑ̤̥̈̊α̣̣̥α̍̍̊α̇̇̇̊…
Sekarang jamannya matic dan sport
apa bedanya ya?
http://yudakusuma.com/2014/03/31/spyshoot-chevrolet-spin-soft-roader-beredar-fender-dan-bumper-lebih-gembung-mencirikan-crossover/
Tuningnya kalii 🙂
yg aku tunggu sebenarnya koleksi foto2nya nyobamoto.com , yg pake senjata -Q
http://masshar2000.com/2014/03/31/motogp-olah-raga-keras-daftar-kecelakaan-mematikan-motogp/
Maksudte sing yok opo? Ngene tah?
https://nyobamoto.com/2012/02/16/makhluk-tuhan-paling-seksehhh/
Opo sing iki?
https://nyobamoto.com/2012/05/04/makhluk-tuhan-paling-sekseeehhhhh-diatas-soul-gt/
Iki full pake hp samsul galmin
https://nyobamoto.com/2012/01/22/indahnya-masjid-agung-jami-malang/
biasa kan? Supra X dibilang beda dengan Grand, beda lagi Legenda beda lagi Supra Fit..
beda tapi identik
CB150R Streetfire dengan CBR150 kan yo podo DOHC 6 speed
Tapi mereka bilang beda. Saya faham. Minimal tuning enjin beda
ngono maksud’té…
Lha yang Blade 125cc juga dituning beda.
Hasil akhirnya performa beda sama Supra X 125cc
nggak masalah yang pentig wus wus wuss 😀
———————————————————
Ternyata Setiap Bagiannya Mempunyai Fungsi Yang Penting
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/04/01/fungsi-penting-setiap-bagian-tutup-tangki/
Wusss..wuss…wusss
———
Kalau kencêng²…ntar malah nggak sempat lihat céwék cantik loh
#ééhh
biar gimanapun masih lebih suka dengan honda blade yang lama… lebih keren, meski specs mesinnya lebih rendah
Sippp…
wah desain liveri repsolnya sudah saya bikin di new blade 110 saya sebelum AHM meluncurkan New Blade 125.
Yang Lhoo…
Bukannya Blade 110cc gen 1 dan gen 2 semua ada livery Repsolnya bro?
Repsol boleh sama tapi mesin beda, bahkan Blade Repsol 125 pun nggak sanggup melawan Mesin tua Castrol Nova Dash 125, yang secara itu adalah mesin ketinggalan jaman.
😀
Jelas boss. Nova Dash lebih ke performa
Sementara Blade 125 lebih ke desain
Dan irit/ramah lingkungan…
CMIIW
cewe yg mejeng double ABSyah
😀
salah fokus
btw IMHO mesin blade dikenal mnerapkan piston offfset yg tdk bnyak digunakan di mesin lain yg disinyalir idntik /sama
ada sisi mnguntungkan dari terapan ini, yaitu gesekan/gaya friction yg makin minim.
apa ad yg mw mngulas?
Mengulas?
Heeemmm…mengelus mauuu
#ééhh
Kemanakah Cs1 yang legendaris? Dia juga mesin Sohc 125cc.
Moga sesuai rumor…
Ada CS1 Чªήğ 150cc 🙂
kayaknya udh diskontinyu alias stop produksi, padahal bagus tuh CS1, mungkin animo masyarakat kurang menerima pada saat awal peluncuran, sya rasa kasusnya hampir sama dengan Suzuki yg meluncurkan FXR, dgn fitur yg paling canggih, DOHC, digital & injeksi, tp permintaan pasar yg kurang…
CMIIW
Betul massbro…
FXR juga sangat joss fiturnya untuk tahun segitu…
katanya sih dari forum sebelah bilang kalo perbedaan Blade 125 vs Supra 125
+Perbedaan Skema diagram EMC Supra dan Blade
+Riding Position
+pengapian
-Blade 15 derajat sblm TMA
-Supra 12 derajat sblm TMA
+Power
-Blade 9,52 hp / 7.985rpm
-Supra 9,77 hp / 7.806rpm
+Torsi
-Blade 9,27 Nm / 6.488rpm
-Supra 9,58 Nm / 6.308rpm
di liat dari atas ya bedanya dikiit bangedh, yg jelas segmen pasar aja yg beda, secara dari body & tongkronganx beda, Blade > Anak Muda, kalo Supra > Dewasa, jeroan sama plek cuma strategi penjualan Honda aja, produk massal dgn segmen pasar beda.. CMMIW
sambil Nyimak Numpang Promosi Gan selancar vixionTerima kasih.
Silakan masbro…
Monggo 🙂
design untuk bebek yg gagah adlah new shogun sp robot 125(kopling manual) & jupi mx . tp syg masyarakat indonesia pny kpribadian mnjiplak/ikut”an. motogp dmngkn honda,akhir.a ikut sng honda. pdhal produk yg lbih bgus dr itu ada.bebek honda skli jatuh,lnsung brgetar body.a khusus.a bgian kepala,lemot jg.g da bebek honda yg mmpu takhlukan shogun sp.hny jupi yg setara.bhkn bs klh.top speed shogun 112kpj. tp apa spido.a akurat.?? test prbndingan spido sogi vs jupi vs supra dll.dgn cara msing” tunggangan mmacu kcepatan 30 kpj dgn acuan spido masing”,hsil.a shogun sp malaju mninggalkn jupi mx( 1 cntoh), mmacu 40kpj hsil.a ttp sm .untuk mngejar shogun sp ,jupi mx hrs mmacu speed dgn kcpatan 45 kpj. ( 40 kpj shogun = 45 kpj jupi mx) test hrs diulang dgn motor jupi yg lain.a/merk honda. & klian bs mlkukn uji yg gw lkukan. soal.a gw sng balap dprjlanan jauh. suzuki itu g sperti klian byangkn.g prlu beli,pinjem ma tmn ja byr bs merasakn sndri. satu lg,jgn minder atau jd korban liat top speed di youtube,krn video itu bkn dinegara indonesia. kt hrs pintar dan mngakui kbnaran.
shogun sp robot 125 (5thun pki) 62985km
gear 1 = ngegas sndri) blm servis besar.(mesin bandel) cat body masih mngkilap. jatuh 5 x. body g lecet krn behel dan stang yg bkorban. kekurangan susah netral. cakram blakang jepit . solusi.a ganjal dgn ring.
gear 1 = 35 kpj
gear 2= 65 kpj
gear 3 = 102 kpj
gear 4 = 112 kpj (jln datar,bdan tegak,spido shogun)
history yg dklhkn shogun= all matic(yamaha GT sdkit melawan),byson,megapro,cb150.supra,blade,CS1 hny mng di bloger.nyata.a g da apa”.a. lawan setara. vixion,jupi mx. trek lurus pnjang mx klh. buktikn sendri !!!
wah joss om
Shogun Dilawan!!!!