Tips dan Trik Nyobamoto Jaga Rantai dan Gear Motor Bagian 1
Nyobamoto.com – Bro Sis …
Diantara semua part pada kendaraan roda dua yang sering kali kita perhatikan, kita rawat, bahkan sering kali sedikit kotor langsung dicuci atau minimal di-lap. Nah semua itu hanya punya satu tujuan bila motor kita lebih siap dan indah saat dipandang. Namun dari semua hal diatas kadang kita lupa pada bagian lain yang menurut nyobamoto juga patut mendapat perhatian ekstra. Di motor roda dua sport dan bebek biasanya kita tahu adanya rantai yang menggerakkan roda belakang dari hasil kerja mesin. Nah bahasan nyobamoto kali ini adalah tips dan trik ringan ala nyobamoto dalam menjaga keawetan rantai motor. Kali ini sebagai contoh adalah MAISIBI yang memang sebagai penopang atau kuda untuk beraktifitas sehari-hari.
Secara berkala meski kita kadang malas tetap harus meluangkan waktu untuk hal kecil ini. Ikuti step by step yang biasa nyobamoto lakukan dalam merawat rantai sebagaimana berikut ini :
- Cuci motor anda sebagaimana biasanya (pakai shampoo motor), namun tambah sedikit perhatian dengan membersihkan rantai motor. Bisa gunakan kuas atau sikat gigi bekas yang tidak terpakai.
- Setelah bersih keringkan motor sebagaimana biasa sekitar setengah hingga satu jam. Utamanya pada rantai benar-benar tidak ada lagi air cucian dan sabun yang tersisa.
- Gunakan Chain Lube yang bisa dibeli di toko-toko tertentu atau bengkel motor untuk melumasi rantai motor.
- Akan lebih mudah dilakukan bila setelah di-standart tengah, kemudian motor dihidupkan dan dijalankan dengan presneling satu. Biarkan sesuai putaran mesin stationer saja.
- Tak usah buru-buru saat menyemprotkan cairan Chain Lube pada rantai. Ratakan secara baik melalui lubang pipa bawaan saat beli utamanya pada as-as rantai dan gigi gear. Lakukan secara menyeluruh sampai rantai terbasahi semua.
- Bila sudah selesai, biarkan rantai roda tersebut berputar hingga setidaknya lima menit. Hal ini harus dilakukan agar sisa cairan tidak terlontar atau nyiprat saat digunakan motornya. Sehingga velg motor akan bersih dan motor tetap terlihat bersih secara keseluruhan.
Sangat mudah bukan untuk melumasi rantai secara baik dan benar. Sekedar saran, lakukan hal ini pada waktu luang seperti hari Minggu yang tidak terlalu diburu waktu segera berangkat kerja. Selesai. Dan silakan coba jalan muter-muter dan dengarkan, jadi senyap tak berbunyi pada rantai dan gear dibanding saat kering rantainya.
Nah semoga hal ini benar membantu brosis merawat rantai baik motor sport atau cub. Tunggu artikel berikutnya…
- Pemanasan Touring, MAISIBI SunMoRi ke Pantai Selatan Malang
- MAISIBI Makin Gagah Dengan Install Gear Set By SINNOB Warna Merah
- Jajal Vlog Pagi Hari Singosari Lawang Bersama MAISIBI
- Etape Kedua MAISIBI Lintasi Lautan Pasir Bromo ke Savana Bukit Teletubbies
- Tips dan Trik Nyobamoto Jaga Rantai dan Gear Motor Bagian 1
- [Video] Performa MAISIBI Diajak Jalan-jalan Ke Penanjakan Bromo
- Tips dan Trik Gunakan Motor Kopling Layaknya MAISIBI Saat Bermain di Lautan Pasir Bromo
- Jajal Performa MAISIBI Dari 350 mdpl ke ketinggian 1000 mdpl Enteng Sekali Vroo
- Servis Prioritas Saat KPB 1 Dengan OHC di Wing Dealer MPM BasRah Malang
- Modif Ringan MAISIBI dengan Memasang Cover Radiator OEM untuk CBR150 dan CB150R
Pict : from PR MPM
Re-touch : nyobamoto.com
Email : maswiro@nyobamoto.com
Facebook : Wiro S.Poerwoko
Twitter : @WiroSP
Instagram : maswiro
BBM : 5BA5E67B
WhatsApp : 081333498899
Posted on 23 November 2017, in AHM, CBR150r, Maisibi and tagged chain lube, chain lube ahm, gear, pelumas, pelumas khusus rantai, pelumas rantai, tips, tips dan trik, trik. Bookmark the permalink. 4 Komentar.
Regone orip??
Rego opo ??
Chain Lube ???
18 ewu lek gak salah… pas servis pertama iko tuku
Rantai tidak berisik… setiap minggu tak semprot iku
Oo..regone setiap AHASS sama opo gak Yo??
Kurang lebih podo infonya
Soale… durung tuku ndik liane