Karena New Vixion SOHC, Bisa Dipastikan Jupiter MX-King Juga SOHC
Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis sekalian…
Melanjutkan artikel nyobamoto beberapa hari lalu tentang performa Jupiter MX-King disini, yang saat ini sudah terlihat tes wira-wiri di jalanan seperti sudah dirilis beberapa blog. Bahkan secara fisik sudah bisa dengan jelas dilihat dan memang terlihat bagai pinang dibelah kapak dengan yang ada di Vietnam. Hanya mungkin ada beberapa detail khusus yang akan (mungkin) sedikit berbeda antara di Vietnam dan yang akan hadir di Indonesia pada 2015 mendatang.
Sekedar mengingatkan saja, bahwasanya Jupiter MX-King yang akan lahir di Indonesia berasal dari Jupiter MX yang saat ini masih menggunakan mesin 135cc. Dan untuk kebutuhan masa kini jelas upgrade mesin menjadi 150cc bukanlah hal sulit untuk YIMM. Dan jelas saja bahwasanya Vietnam sudah melaunching motor ini yang secara kasat mata (sepintas) bisalah disebut sebagai Jupiter MX dengan mesin yang nyaris mirip dengan New Vixion Lightning atau NVL. Jelas motor ini adalah bebek sport dengan mesin 150cc.
Yang juga tidak kalah penting, pernah juga terbersit mesin yang dipakai apakah SOHC atau DOHC. Terlihat bahwasanya masih sama plek dengan pendahulunya di kelas sport yang mengandalkan mesin SOHC 150cc maka jelas Jupiter MX King di Indonesia dan di Vietnam kembar adalah mesin SOHC, yang cocok untuk akselerasi dan jalanan model kota yang padat. Jelas sudah motor ini punya potensi cukup bagus untuk kelas bebek 150cc.
Gimana nurut sampean brosis
Bonus :
Pict : from Google n iwanbanaran.com
Posted on 18 Desember 2014, in Yamaha and tagged 150cc sohc, bebek sport, Jupiter MX King, new vixion lightning, Yamaha Exciter, yamaha indonesia. Bookmark the permalink. 23 Komentar.
kalau DOHC njaluk di kamplengi pengguna R15 po
Hahaha…
Yo gpp lah kalau memang MX untuk bersaing dgn Sat FU yg juga DOHC 😀
ternyata cuma 15,4 hp, satria fu masih tetep ngacir
Lho bukannya ngga ada statemen resmi mx king utk menyaingi FU mbah? Justru AHM dg k56lah penantang fu krn ahm sendiri bilang gatal dg pasar fu…..
Bisa jadi seperti itu…
Masalahnya semua menyediakan kenaikan kapasitas mesin
kan harapannya juga untuk “performa” yang lebih…
Kita lihat saja…kenceng mana MX135 versus MX150…
itu nanti jawabannya
SOHC nggak masalah yang penting performa mumpuni
========
Penasaran… Kawasaki KSX 125 Bakal Seperti Apa Ya? http://klxadventure.com/2014/12/18/penasaran-kawasaki-ksx-125-bakal-seperti-apa-ya/
Hooohhh…
Tinggal kita tunggu Kejurnas IRS 2015
Biasanya pabrikan mencoba disitu 🙂
ah ya…soal itu luput dari bakar-bakaran nih mbah
Soal opo iku?
Gak eruh aq 😀
kalau dikasih dohc, ya nangis yang beli nvl dan r15, ya nggak mbah??
titip mbah :
http://motogokil.com/2014/12/18/mesin-exciter-150-dan-nvl-identik-tapi-kenapa-powernya-lebih-kecil/
Hahahaha…
Yang punya DOHC senyum² nih 🙂
Pak Iwan…main ke Kediri yuk tanggal 27-28 Desember
Minggu sore 28 sudah balik kok 🙂
SOHC
Yesss
aku gak gawe Dohc mbek Sohc,
pye iki mbah
http://wongserut.wordpress.com/2014/12/18/galeri-aksi-rimx-stuntrider-asal-kota-malang/#more-459
Numpak jarann…
DOHC vs SOHC
http://mariodevan.com/2014/12/19/edan-yamaha-sedang-mendevelop-vixion-dan-r15-dohc/
Wow…josss
karena 135 sohc, 150 juga sohc. ngapain juga DOHC wong sama2 4klep #eh
Hahaha…
Artikel Mario Devan terbaru berarti mentah…
mudah bagi yamaha jika berniat mengaplikasikan dohc, kenapa tidak secepatnya? karena tidak perlu, bahkan compare dg suzuki raider saja, bekal sohc sudah mencukupi untuk membuat output powernya seimbang.
Hemmm…gitu ya?
Kalo mudah seharusnya diterpkan aja…
Kayak R25…
hmmmm…
Ping-balik: Gimana Ya? NMax Di Coba di Sentul Besar, Lha Kok Jupiter MX Hanya di Sentul Kecil (Karting)??? | WIRO NyöbaMôtö