Jupiter MX King ? Performa Biasa Saja Brosis. Percaya Dehh
Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis…
Beberapa waktu berselang terutama pagi tadi, foto-foto yang diyakini 100% sebagai tampang Jupiter MX King yang rencananya tahun depan bakal ikut mengaspal di Indonesia berseliweran. Sebuah tampilan yang relatif baru dan diyakini Yamaha Indonesia juga akan mengambilnya secara utuh serta hanya merubah dari sisi striping sudah mulai mewarnai jagat blogsphere. Mengapa? Karena jelas kalau di negara Asean atau Asia saja maka biasanya…sekali lagi biasanya masalah desain itu relatif sama plek. Kalaupun ada itu hanya sedikit perbedaan layaknya penyesuaian produk dari India yang ke Indonesia seperti Byson dan R15. Sekali lagi akan sedikit perubahan bila memang benar itu yang dipakai dan dipasarkan di Indonesia.
Yamaha Exciter yang saat ini disebut masih ada di Vietnam. Tapi melihat geliat Yamaha Indonesia sekaligus produk-produknya, maka Jupiter MX ini memang bagian dari 2 produk yang paling terlambat mendapatkan pembaharuan. Semua produknya sudah menggunakan injeksi hanya Jupiter MX di kelas bebek dan Byson di kelas sport yang belum mendapatkan update dari YIMM. Dan inilah yang bisa diterka, bahwa pada 2015 Jupiter MX akan mendapat update yang cukup signifikan dan disinyalir menjadi Jupiter MX King.
Kembali pada judul…
Bahwa Jupiter MX sebagaimana kodratnya adalah kelas bebek. Tapi ini bukan bebek biasa brosis. Jangan samakan dengan bebek biasa yang mesinnya selonjoran meski untuk akses ke tangki bahan bakar sama-sama harus buka jok terlebih dahulu 😀 Jupiter MX ini menggunakan mesin tegak yang menjadi ciri khas dari motor-motor sport. Sehingga performa jelas berbeda dengan bebek biasa. Apalagi dalam update nanti, jelas bahwa Jupi MX ini akan diupgrade dari sisi kubikasi segala. 150cc jelas tidak bisa dipandang sebelah mata untuk ukuran bebek
Tapiiii…
Dalam pandangan nyobamoto.com, se-performa-performanya, Yamaha Indonesia atau YIMM tidak akan menciderai konsumennya sendiri walau Jupiter MX ini nanti menggunakan mesin yang sama 150cc nya dengan New Vixion. Entah mesin menggunakan persis dengan mesin Vixion atau beda tapi yang jelas dari sisi tuning asli Yamaha, bebek Jupiter MX King ini tidak akan diseting diatas kemampuan New Vixion. Logis nggak masbro mbaksis. Mengapa?
Ya karena mosok Bebek Super ini akan naboki atau ngasapi motor sport kebanggaan Yamaha dan pendulang pundi-pundi terbanyak Yamaha, yaitu New Vixion Lightning dan YZF R15. Mustahil bukan?
Nahhh…
Itulah makanya nyobamoto bilang, performa biasa saja. Bukan performanya buruk loh, bahkan diatas rata-rata untuk kelas bebek. Hanya saja akan disengaja tetap dibawah produk sportnya Yamaha. Meski upgrade mesin 150cc, injeksi, semidigital untuk panel speedometer dan desain macho sekalipun.
Trus kalau nurut sampean bagaimana brosis?
Pict : Re-touch from Google dan comotan sesuai watermark
Artikel terkait
- AHM Rilis Motor Adventure Tourer Honda CRF1000L Africa Twin dan CRF250Rally
- First Impression New CBR150R Dalam Fun Touring Blogger Jatimotoblog
- Honda Indonesia Sajikan Programmed Fuel Injection (Pgm FI) Step ke-5
- Indoprix 125cc_Kete, Yoga & Gilang. Yamaha Yamaha Honda
- AHM Telat Merilis Remote ABS Pada Vario 110 FI. Saya Pakai Sudah Sejak 2008
- Finally, AHM Launching Blade FI dan Naik Jadi 125cc
- Launching New MegaPro FI Lokal Malang di Malang Town Square
- Yang Menarik Pada Honda Revo FI 😀
- Part 1_Launching Revo Injeksi (FI) Regional Jawa Timur Di Surabaya
- Lahirnya Supra X 125 2014 FI Dengan Semboyan “Rajanya Motor Bebek”
Posted on 11 Desember 2014, in Yamaha and tagged Exciter Vietnam, Jupiter MX Injeksi, Jupiter MX King, MX 150cc, MX injection, Yamaha, Yamaha Exciter, YIMM. Bookmark the permalink. 51 Komentar.
coba lawan supramu mbah
http://orongorong.com/2014/12/11/apa-sich-yang-baru-honda-new-beat-ini/
Ya jelas menang punyaku…
Yang diatas masih standar soalnya…
Nggak dilipat standarnya 😀
ada kelasnya sendiri mbah wir, coba kalau dipikir mio 125 blue core katanya lebih irit & bertenaga nyatanya power masih kalah sama xeon & GT125. kelas yang menentukan. padahal harusnya bisa lebih dari xeon dan gt 125 tapi nyatanya begitu
http://orongorong.com/2014/12/11/apa-sich-yang-baru-honda-new-beat-ini/
Ya iyalahhh…
Paham kalau itu. Maksudku kalau pingin full performa…
Itu ada NVL dan R15 di 150cc…ngonoooo 🙂
Ngoahahahha…..judulnya memicuuuu 🙄
http://potretbikers.com/2014/12/11/yamaha-bikin-iklan-bc-lagi-bahasanya-bikin-ngakak-aja/
Wahhh…Gesang durung moco artikel’é iki ketoro…
Uwes mbah, aku kan ngomong “Judulnya”…. 😉
Wakakaka…
Jadi sunatan edisi 2 nih mbah??
Baca dulu duong artikelnya
Bukan sunatan lahh…mosok MX performa akan di seting sama dengan
NVL dan R15 meski sama 150cc nya?
Kan bisa galau pemilik NVL dan R15…iya to?
Wkwkak ngerti kok maksute 😉
biar konsumen NVL ga kesaing xixixi
http://ndesoedisi.com/2014/12/11/meme-balasan-iklan-bc-yamaha/
Joss pak guru…paham isi artikelnya ini berarti 🙂
Sayang pake platform bebek,coba pake ayam jago..lumayan tuh..
Kawasaki Athlete jadi motor sport?bagus ga gan.. <–
Waini…
Bisa saingan dg FU n CS1 reborn ya?
paijo saya alias njmx gak pernah ngasepin .motor 4tak je… 🙂
Wakakakaka…
Iyaa…tak berasap ya bro 🙂
wait n see…
New Honda Beat POP: Produk Orang Purwakarta…??? – http://wp.me/p3RQvE-3aD
Yupsss…
kalo peforma sama kaya vixion ya mending beli vixion lah mbah yg udah SPORT bukan bebek
p lagi dilema yg sama juga akan dirasakan dari kubu Honda dengan CS1 reborn VS CB150R juga dengan basis mesin yg sama
nah ini yg dikhawatirkan bisa” CB150R yg digadang” vixion killer tambah nyungsep dengan kelahiran CS1 Reborn ini jika peformanya diatas atau sama tapi ane juga yakin peformanya biasa aja nanti untuk CS1 Reborn DOHC 6speed
bisa buat artikel selanjutnya nih mbah koment ane dengan judul yg mirip cuman diganti dikit mbah
CS1 REBORN ? Performa Biasa Saja Brosis. Percaya Dehh
Tulll…
Tul dgn artikel yg sama saya bikin bila ada foto penampakannya
Sayang saat ini belum ada…sehingga blm ada gambaran
CS1 Reborn…
Moga segera keluar gambar CS1 Reborn broo
ane juga penasaran ma bentuknya semoga kekar walaupun ayago…
udah muak liat ayago cungkring
ngoahaha
Hahaha…
Ayago cungkring mungkin memang untuk ngejar
Power to Weight Ratio…enteng jd wus…wus…wus… 🙂
kalo menurut ane itu ayago cocoknya untuk cewek yg sporty..
soale sering bgt liat cewe naek ayago yg ramping kaya badan cewek model ramping ping ping
body ayago ma bebek aja gedean bebek drpd ayago..
semoga Cs1 reborn memperbaiki kelemahan dr Epyu yg kurang berisi
jd ayago e kekerrrrr wlpun tar power biasa aja yg pnting model e ga biasa aja
Waini…
Seneng yg montok yaa…maksudnya ayagonya 😀
Ea wiro kejedot hahahah piss mbah
Mangkanya…
Di artikel aq bilang gak mungkin sama plek sama Vixion
Jelas di tuning dibawahnya…makanya pilih sport kalu
ke performa…
performa’y mirip old vixion nti, tp torsi dskitaran 5500rpm..lebih rendah karena ngejar irit..klo ov & nvl torsi’y d skitaran 7500rpm.
Thanks infonya
judul memicu khas FBH ngoahahahahaha
Halahhh…pancet menuduh aé…
Mben ketemu ndik Kediri tak ceples lhoo..
amfuuunnnnnn mbaahhhh 😀
Hayooo…
Ndang disiapne sajen’e
#eehh
wes dicepakne kang tarom jare
Mossoookkk…
Belum tentu juga mbah… bisa jadi mx king di set bisa nabokin nvl, kan beda segmen cub vs sport… bisa jadi pake mesin sama plek dgn vixion, cub menang PWR dari sport, itu pun kalo yg di bidik FU sama CS1 reborn loh…
Tapi dalam penerawangan ngawur saya…
Apa nggak eman YIMM kalau bener Jupi MX King bisa nabokin
sport mereka…padahal saat ini NVL adalah lumbung uang bagi
Yamaha Indonesia…
Kita tunggu masbro…
Itu di wak Haji sudah YIMM terlihat mendaftarkan motor ini 🙂
klo menurutku powernya tetep diset dibawah vixion terutama di top-speed dgn memainkan gear ratio …. setidak-tidaknya YIMM punya tandingan FU dan CS1 reborn….
Yuppsss…sepakat pakbro
jelas tuh mbah…ujutes karo opini-ne pean..
mirip kasusnya dengan cb150r-cbr150r tho?? lha wong sama old cbr yang masih karbu aja cuma bisa pringisan (ditinggal.dot.kom)
Hoohhh…
Itu dia
mx king itu laksana variotechno iss 150 nya honda, sangat elegan dan sulit dikalahkan pesaingnya. Yamaha kalo mau ngalahin vario techno ya harus bikin desain matic yg setipe vario techno dari segi desain konsep dasarnya harus seirama tarikan garis desain VT, juga ukurannya harus gede kaya variotecno, soal harga dan DP/UM harus dibawah variotechno, baru dah dominasi VT bisa dirongrong, mirip spt strategi merongrong dominasi beat bete, disaat konsumen sdh mulai bete sama beat, yamaha menyerang dengan mio m3 125 bluecore yang keren, ganteng dan bertenaga tapi irit, dgn harga yg menggoda (sayang DP/UMnya masih belum berani diskon habis spt beat), piye YIMM?.
Thanks opininya
It’s awesome to visit this web page and
reading the views of all mates regarding this piece of
writing, while I am also keen of getting know-how.
If some one wants expert view about blogging afterward i suggest him/her to
go to see this blog, Keep up the good work.
Betul juga dengan penjelasan di atas, Jupiter MX King walaupun cc nya sama dengan Vixion tapi gak mungkin kalau ngalahin,,,okelah kalau jadi Raja di kelas bebek,,,tapi ane salut MX King udah dibekali dengan teknologi terkini dan fitur-fitur canggih,,,tinggal tunggu saja iklan bang komeng di tv 😀
Betul…
MX King akan jd raja bebek dari sisi performa
Gak mungkin men-tuning diatas NVL
Bisa protes yg punya NVL 🙂
Ping-balik: Karena New Vixion SOHC, Bisa Dipastikan Jupiter MX-King Juga SOHC | WIRO NyöbaMôtö
Ping-balik: Gimana Ya? NMax Di Coba di Sentul Besar, Lha Kok Jupiter MX Hanya di Sentul Kecil (Karting)??? | WIRO NyöbaMôtö
Ping-balik: Menggoda Nggak Sih Ketika K56A Mulai Tampak Jelas Ujudnya? | WIRO NyöbaMôtö