Nyobamoto.com – Masbro Mbaksis…
Akhir tahun sudah ada pergerakan signifikan yang tak boleh dipandang sebelah mata oleh pebisnis. Bisa jadi pada akhir tahun sedang ada pada kondisi persiapan tutup buku. Tapi untuk bisnisman, pengusaha atau coorporate malah ada beberapa yang menggenjot usahanya justru di akhir tahun. Seperti contohnya ya ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merk) yang di bulan Desember ini juga akan menggelontorkan produknya. Tentunya mereka sudah menghitung untung ruginya, sehingga agenda mereka tentang launching produk di dua bulan terakhir tahun 2014 ini tetap terlaksana. SIS selaku produsen Suzuki di Indonesia sudah memperkenalkan matik Suzuki dengan brand Address di penghujung November. Sementara dari banyak informasi akhir minggu ini Yamaha meluncurkan Mio 125. Matic entry level tapi sudah dibekali engine 125cc.

Yamaha terlihat menggebu dengan menanamkan mindset baru pada konsumen dengan mengeluarkan “Blue Core”. Bahkan harian Jawa Pos yang mengeluarkan 3 halaman penuh advertorial dari teknologi ini juga bermaksud untuk menanamkan pemahaman tentang hal ini. Apakah kompetitornya menyambut atau cuek saja? Kalau kita lihat Honda memang selalu tenang dan adem ayem saja dengan agresifitas kompetitor abadinya ini. Benarkah demikian? Jelas nggak masbro mbaksis. Sudah banyak pula terlihat pergerakan dari Honda untuk hal ini. Ternyata Honda juga tengah menyiapkan matic entry levelnya. Sehingga transisi All New Beat dari Beat FI mulus dan tidak mengganggu pundi-pundi mereka. Harapannya persis saat transisi dari Beat karbu ke Beat FI yang mulus dan tak ada gejolak.

Sekedar perlu dipahami dan diketahui saja bahwasanya AHM menyiapkan 2 varian untuk perilis’an Beat baru. Info ini disampaikan beberapa hari lalu oleh bro Nuno disini.
Jadi Honda Beat ESP (ESP ini seperti pada Vario 125) akan muncul dalam 2 varian, yaitu :
1. Honda Beat ESP Sporty, dan
2. Honda Beat ESP Stylish

Honda Beat ESP Sporty
Beat ESP Sporty akan hadir dengan sedikit perubahan secara fisik dibandingkan dengan Beat FI yang saat ini sudah wira-wiri dan menjadi market leader motor. Sehingga tidak mengagetkan konsumen karena sepintas akan terlihat sama walaupun sejatinya ada perbedaan.
Honda Beat ESP Sporty terbagi atas 3 varian, yaitu
a. Honda Beat ESP CW menggunakan mesin terbaru Honda dengan tehnologi ESP dan ACG Starter.
b. Honda Beat ESP CBS menggunakan mesin terbaru Honda dengan tehnologi ESP, ACG Starter dan Combi Brake Sistem.
c. Honda Beat ESP ISS dibekali dengan mesin terbaru Honda dengan tehnologi ESP, ACG Starter, Combi Brake Sistem dan Idling Stop Sistem seperti Honda Vario 125 ISS.
Untuk Beat ESP Sporty ini akan tersedia 10 pilihan warna. CMIIW

Honda Beat ESP Stylish
Beat ESP Stylish adalah Honda Beat yang benar-benar baru. Jelas berbeda dengan Beat FI sekarang maupun Bear ESP Sporty yang diatas. Namun mesinnya tetap sama, SOHC, 110 CC, ESP, ACG Starter serta ISS.
Honda Beat ESP Stylish terbagi atas 3 varian yang relatif sama dengan Beat ESP Sporty.
Untuk striping atau warna akan tersedia 9 pilihan warna.

Jadwal perilisan kalau kita simak dari blog-blog nomer wahid macam wak Haji Taufik dan Iwanbanaran, bisa jadi benar-benar dekat dengan momenakhir tahun atau awal tahun. Yaitu akhir Desember atau Januari 2015. Benar-benar bahwa pergerakan kompetitor diwaspadai dan semakin sama-sama intip serta sama-sama mempersiapkan senjata untuk meng-counternya. Terlihat bahwa Yamaha mengkampanyekan “Blue Core” serta menaikkan kapasitas mesin untuk bermain di matic entry level. Sementara Honda bermain di fitur seperti ESP, ACG Starter dan ISS.

Lebih sukses mana matic entry level ini saat bentrok di tahun 2015 mendatang?
Monggo saksikan bersama saudara-saudara. Gimana kalau nurut sampean brosis?

Pict : from Google
Artikel Terkait

• Nyobamoto Coba Pasang Box Givi E43NTL di Vario CBS Techno 2010
• Advertorial 3 Halaman dan Tes Oleh Jawa Pos Terbantah Press Rilis Yamaha Indonesia
• Yamaha Siapkan Mio 125, Setelah Tak Berdaya Melawan Vario 125
• Nyobamoto.com Nyoba Review Vario 110 FI (part 1)
• Review dan Compare Remote Alarm Di Motor Nyobamoto.com
• AHM Telat Merilis Remote ABS Pada Vario 110 FI. Saya Pakai Sudah Sejak 2008
• Mantab, Fitur Remote Pada Honda Vario 110 FI
• Ini Dia 10 Motor Terlaris 2013 Versi Data AISI
• Setelah Gagal Dengan Xeon, Matic GT 125 Tidak Menggunakan Kata Xeon?
• Skutik Jagoan Yamaha di 125cc, GT125 Eagle Eye Seharga 15,9 Juta Hasil Kolaborasi Indonesia dan Jepang