Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis semua…
Masih hangat di benak kita tentang saling komper produk-produk yang tengah bersaing memperebutkan citra dimata khalayak konsumen. Entah karena desain yang dijadikan patokan utama atau karena output tenaga motor itu sendiri. Yang jelas semuanya dikomper sedemikian rupa sehingga kadang bukan membuat ringan hasil komparasi, tapi kebanyakan membuat semakin bingung yang sedang menimbang untuk menimang produk tersebut 😀 Oké? Dan kalau sebelumnya kita sudah mendapat gambaran tentang sajian dari rekan-rekan Koboys Junior melalui media-nya Kars TV yang meng-komper Honda CB150R SF versus Yamaha NVL, maka kali ini kita lihat sajian dari Tabloid OtoPlus.


Sebelumnya perlu diketahui, bahwa yang di “ADU” atau di komparasi adalah 2 motor baru andalan Honda dan Yamaha di kelas 150cc ber-fairing yaitu Honda CBR150R Dual Keen Eye (lokal) dan Yamaha R15 (lokal). Motor-motor itu sama-sama baru dan pinjaman dari main dealer (info dari potretbikers.com yg berada ditempat aduan). Lokasi pengetesan yang sering digunakan di sekitar Jawa Timur adalah, setelah jembatan Suramadu ke-arah Bangkalan Madura, dengan panjang 1,5 km. Tempat ini memang layaknya jalan tol yang lebar dan aspal bagus tapi sementara bebas tanpa bayar 😀 Kalau panjangnya sendiri ber-kilo-kilo meter masbro 😀 Ok… back to topic

Sebelum digeber dijalanan sebagai habitat murninya motor, ternyata OtoPlus sudah membawa dua motor ini ke atas mesin dyno test. Hasilnya seperti ini :

Dari skema yang coba saya rangkum dari artikel di OtoPlus tersebut diatas, kita bisa memperoleh gambaran yang cukup banyak. nyobamoto.com sebenarnya sudah punya gambaran akan hasil tes ini, karena sudah pernah mencoba tes 4 motor kopling, dengan speedo digital bersama rekan-rekan Jatim. Motor tersebut adalah : Suzuki Satria FU gen 1, Honda CS1, New MegaPro dan Yamaha Byson 😀 Juga pernah 4 motor matic 110cc dicoba dilintasan ini pula 😀 Sehingga tidaklah terlalu kaget dengan hasilnya.

Honda CBR150R lagi-lagi yang menang power memang cocok saat merayap di trek sepanjang 1,5 km tersebut. Sementara Yamaha R15 yang unggul di torsi juga bukan main galaknya saat start diawal. Hanya saja (menurut OtoPlus) karena karakter mesin maka R15 minta segera naik presneling dibanding CBR150R yang bisa dioper lebih panjang. Jelas bukan?
Info lainnya menurut potretbikers.com yang berada dilokasi tes, kedua motor juga diuji beberapa kali run. Juga jokinya yang turut rolling alias gantian diatas motor yang dites.

Hasilnya? 😀
Cukup sampai disini saja brosis Sudah bisa nebak bukan?
Héhéhé

Pict : from Google
Related Posts

• Suksesor Honda CBR150R Dirilis di Jawa Timur Berikut Harganya
• Peringati Dirgahayu RI Ke-72 MPM Bersama Blogger dan Vlogger JaTim Lakukan Touring Kemerdekaan
• Data Semester Satu Sport 150cc Honda Masih Memimpin Dibanding Yamaha dan Suzuki
• Honda CB150R Masih Memimpin Penjualan Motor Sport 150cc Untuk Pebruari 2017
• Sport Firing Lokal Honda CBR150R Lumat Yamaha R15
• Ketika Rumor Headlamp R15 Nyaris Mirip Dengan Renderan Motoblast
• Si Fairing Jagoan Baru Honda All New CBR150R
• Honda Sport MotorShow Sidoarjo Akhiri Rangkaian Roadshow Wilayah Jatim
• Honda Sport Motor Show Hadir Hari Ini di Sidoarjo. Merapat BroSis
• RC213V Sudah Digeber, Wheelie dan Burn Out di Sentul. Mungkinkah Desember M1 juga Didatangkan Pula?