Potensi Enjin 150cc CS1 Reborn dan MX King Benarkah Dahsyat Dan Mampu Menggusur Enjin Satria FU ??
Nyobamoto.com-Masbro mbaksis…
Dari banyak berita yang kita tahu, bahwasanya duo pabrikan besar di Indonesia yang juga sekaligus dua pabrikan besar di dunia ini akan meluncurkan varian motor bebek tapi yang mengarah ke kategori sport. Bisa kita lihat bahwasanya animo ini ditangkap pabrikan Honda dan Yamaha karena melihat kesuksesan dari Satria FU yang sampai saat ini mengangkangi penjualan Ayago dan permain sendirian tanpa ada lawan sama sekali. CS1 dari Honda tidak cukup ampuh untuk membendung si Satria justru karena model yang belum masuk mindset konsumen di Indonesia. Jelas tidak digemari ya gak banyak laku. Sementara Yamaha yang punya gacoan Jupiter MX dan sudah diupgrade melalui Jupiter MX terbaru juga masih tidak berdaya melawan Satria FU dari sisi penjualan, meski kalau dibandingkan dengan CS1 sudah sangat jauh.
Dan akhir-akhir ini kita sering mendengar Honda telah menyiapkan sebuah produk baru, yang diyakini akan menggunakan basis mesin dari CB150R Streetfire yang ada saat ini. Jadi Basis enjin 150cc DOHC punya CB150R tidak hanya dipakai oleh dia dan si fairing lokal CBR150R…tetapi juga akan dicangkokkan pada CS1 Reborn. Sementara Yamaha sendiri yang sukses dengan Vixion, juga disinyalir akan memasang enjin ini pada Jupiter MX King. Tidak hanya monopoli NVL dan R15 saja. Jelas bukan, bahwasanya varian bebekpun (atau ayago) akan diupgrade enjin-nya.
Tapi dalam sudut pandang saya, kelihatannya ini hanyalah masalah bisnis saja. Karena tidak akan CS1 Reborn dan MX King akan di set atau di tuning menjadi motor-motor berperforma. Mengapa? Ya semuanya karena juga masalah bisnis yang diterapkan dalam jualan.
Logikanya…bagaimana mungkin CS1 Reborn yang harganya ditaruh dibawah CB150R Streetfire tapi performa standar bisa mengalahkan CB150R? Nggak mungkin bukan? Meskipun kita ketahui basis mesin-nya sama plek. Begitu juga dengan MX King yang harganya dipastikan juga dibawah NVL, gak akan mungkin performa dibuat melebihi NVL yang notabene adalah motor sports. Bayangkan bagaimana kecewanya konsumen yang telah membeli CB150R dan NVL…bila motor dengan harga lebih murah itu bisa mengasapi motor-motor mereka dalam kondisi standar

Pabrikan jelas bukan tim bodoh yang akan ngawur memposisikan sebuah produk. Jelas CS1 Reborn dan MX King tidak di set untuk membunuh saudaranya sendiri yaitu CB150R dan juga NVL. Karena justru harapan mereka, ini adalah produk untuk memperluas konsumen yang ingin diraih…kira-kira begitu masbro mbaksis pandangan saya tentang akan lahirnya produk CS1 Reborn dan Jupi MX King. Memang secara kasat mata produk ini dibrojolkan untuk membendung dominasi Satria FU, tapi tidak melulu karena performa yang diandalakan untuk menjegalnya. Bisa jadi karena desain atau bodinya.
Kalau nurut sampean bagaimana? Silakan opini dan komentarnya dibawah 🙂
Pict : from Google
Artikel Terkait
- Race 1 Seri 3 IRS 250cc Gerry Salim Juara Diikuti Rey dan Rheza
- Data AISI Juli 2017 Penjualan Melonjak Dibanding Bulan Sebelumnya
- AHM Rilis Motor Adventure Tourer Honda CRF1000L Africa Twin dan CRF250Rally
- Jupiter MX King ? Performa Biasa Saja Brosis. Percaya Dehh
- Selebaran Konyol Demi Bisnis. Lucu, Menghibur…tapi PARAH !!!
- Potensi Nyata Laptime YZF-R25, Segerakan Regulasi Kejurnas IRS 2015
- 2 Varian Baru New Honda Beat Untuk Meng-Counter Mio 125cc ???
- M. Abidin : Setia Pada Yamaha Itu Mutlak. Berpaling Hati … Tendang !!!
- Dominasi Produk AHM Sudah Sampai 65% di Bulan September 2014
- Performa Open Class Yamaha Hebat, Tapi Keder Dengan RC213V-RS
Posted on 3 September 2014, in Opini and tagged ayago, bebek sport, cs1 reborn, jupiter mx, mx king, performa, satria 150, satria FU, Suzuki. Bookmark the permalink. 34 Komentar.
nyimak suhu
ini alasanya mateo tidak lagi jadi presenter motogp di trans7
http://orongorong.com/2014/09/03/woh-ternyata-ini-toh-alasanya-mateo-tidak-jadi-presenter-motogp-di-trans7/
Silakan masbrooo…
Matteo Joss 😀
Oo gitu masbro Orong”.
Matteo memang apa adanya, fair, dan sangat mengerti MotoGP dan motor.
Joni Lono ? Apa dia mantan pembalap ? Dia hanya jadi host krn mbaca data saja. Komentar soal motor, skill, ulasan setelah balapan pun standar.
Hihihihi…
yang sport ya di setting ulang biar power juga nambah
Wahhh NVL kalau ngalahkan R15…
R15 nangis² dong… 😀
ngono a mbah?????
http://nivikoko.com/2014/09/03/hindari-kerjasama-blog-dengan-www-carmudi-co-id-ini-alasanya/
Yupsss…ancen ngono 😀
Logika bisnisnya ntar juga berubah mbah wir… Klo gak maksimal susah gusur fu.. Mungkin saja mx king malah bisa asapin R15 atau cs1 reborn bisa asapin CBR150… Ya kita lihat saja nanti..
Hemmm…kita lihat bersama ntar setelah sama muncul motornya 😀
Pokokke epyu….
*kabuoooor
Mossssoooookkkkk 😀
yg pasti iklannya di racing2in mesti
Waduuuhhhh…mosok gitu yaaa… 😀
Kita belum lihat iklan CBR150R loohh…
Tunggu spisutnya ahhh 😀
http://komatkamitblog.wordpress.com/2014/09/03/ini-diabocoran-perbedaan-cbr150r-versi-lokal-dan-cbu/
Héhé…itu semua pada nunggu 😀
penyebar foto cbr lokal diburu AHM
http://ferboes.com/2014/09/03/penyebar-foto-honda-cbr150r-jadi-buronan-ahm/
Wihhh…
nek sy spek sama juga ga pa2, konsumen kan tinggal pilih, sport / bebek
Spek bisa jd “mirip”
Tapi harga yg membuat tdk dijadikan mirip 🙂
CMIIW
kl sdh harga biasanya bgt 😀
Hehehe…
bner jg y, gk mngkin donk honda dn yamaha bkin cs1 reborn dn mx king performanya melebihi motorsportnya, stuju aj dach sma artikelnya mas wiro nyobainmoto…
Hehe…
Ya karena harga diset seperti itu
Maka nggak mungkin harga murahnya
Mengalahkan harga mahalnya…
Bunuh diri namanya…
kalau sama2 DOHC sih bisa saja, tapi kalau SOHC kok sulit. kalau yamaha sih koyoknya masih setia dengan SOHC opersetrok-nya kalau CS1 rebron koyoknya kok DOHC (tapi ya liat2 dulu DOHC-nya) 😀
Yupsss…
tetap paké mesin 150cc andalan masing-masing 😀
Pabrikan jelas bukan tim bodoh yang akan ngawur memposisikan sebuah produk. Jelas CS1 Reborn dan MX King tidak di set untuk membunuh saudaranya sendiri yaitu CB150R dan juga NVL
——————–
mantaab..sepakat aku,performa si bebek super yamaha n honda pasti di kebiri biar nggak bisa mengalahkan produk sportnya,meskipun mesine podo plek.
Héhé…itu benar adanya…
Makin macet om Wiro di 150cc. Ngumpul semua di situ, mau entry level (Verza), Touring (NMP), Bebek Sport (CS1 reborn), Naked Sport (CB150SF) dan Sport Fairing (CBR150R). Honda memang banyak macamnya, tinggal dipilih.
Hahahaha…
Memberi pilihan kepada konsumen kan gpp…
Indofood juga punya 3 pilihan : Indomie, Sarimi dan Supermi
Tinggal pilih yang mana…cocok dan rasanya…harga gak terpaut jauh 😀
CMIIW & KSKSS
Hmm is anyone else encountering problems with the pictures on this blog loading?
I’m trying to find out if its a problem on my end or if it’s
the blog. Any suggestions would be greatly
appreciated.
CS1 saiki akeh pak nang malang..nyapo ya??
Lha ya itu…sepertinya banyak Чªήğ CLBK atau sadar dgn enaknya CS1 🙂
CMIIW
Ping-balik: Kemungkinan CS1 jadi bebek super selalu terbuka, selain ayago, bisa tandem | ArDa