Share Sport Januari – Pebruari Masih Dipegang Oleh Honda. Hasil Keroyokan Sementara Berhasil?
BroSis…
Tahun 2014 ini merupakan tonggak semangat-semangatnya semua ATPM melakukan produksi motor dengan style dan gaya masing-masing ATPM. Dan style itu merupakan bagian dari produk yang di launching. Dan keroyokan kali ini mulai diterapkan hampir oleh semua ATPM. Lihat saja segmen 250cc. Kawasaki selaku jagoan tanpa tanding dalam beberapa tahun memperkuatnya dengan 4 motor sekaligus. Gila nggak. Berawal dari nyamannya share 250cc yang saat itu hanya dihuni oleh Kawasaki Ninja 250cc karbu, tahun ini sudah berkembang biak sekaligus beranak pinak menjadi 4 macem. Paham semua kan apa saja produknya? Yupz…
Ninja 250cc bertransformasi menjadi Ninja 250 FI dengan fairing yang masih menggunakan 2 silinder. Sementara dengan mesin yang relatif sama untuk naked diserahkan kepada Z250. Mantap to? 2 unit yang pakai 2 silinder. pake baju dan sedikit telanjang. Sementara untuk opsi lain Kawasaki nggak tanggung-tanggung juga. Mereka bikin motor 1 silinder dengan sebutan Ninja Mono yang pakai fairing. Tapi juga dibuatkan pendamping 250cc satu silinder yang naked pulak. Nah lho…pilih manapun bisa-kan? 😀 Padahal lawannya gak “strong-strong” amat. Kan hanya CBR250R dan Inazuma? Iya tho?
Hal ini juga dilakukan oleh Honda. Meski di cc yang berbeda. Honda memasang 3 motor di 150cc. ATPM yang saat ini masih memegang market share terbanyak dari puluhan tahun itu memasang Honda CB150R Streetfire, New MegaPro FI dan Verza 150. 3 motor ini diharapkan dapat membendung kedigdayaan Vixion yang sudah start dari 2007 dengan injeksinya. Bahkan Honda sempat terseok-seok melawan Vixion tersebut. Tiger dan Old MegaPro terpaksa harus mengakui kedigdayaan pendatang baru andalan Yamaha tersebut. Bukankah begitu? Sementara Suzuki nggak terlalu dianggap pressure-nya. Lha wong cuman mengandalkan Thunder 125 untuk pengais rejeki. Ya kurang dong 😀 Sementara Kawasaki yang bermain di 2 tak juga tak bisa mengejar untuk yang low level.
Kembali ke masalah keroyokan sebagai strategi pabrikan, terlihat Honda De Javu dengan cara keroyokan yang pernah dilakukan pada cara matik terdahulu. Mangkanya menggelontor 3 motor diatas. Dan terlihat jomplangnya segmen sport dengan gap yang lebar, mulai ada hasil. Progressnya cukup lumayan kalau melihat data AISI 2013 dan bahkan awal 2014, setidaknya bulan Januari dan Pebruari 2014 terbukti. Gap menganga yang dulu bak langit dan bumi, mulai dipersempit berkat 3 gacoan Honda. Bahkan Januari kemarin MS Sport berhasil direbut oleh Honda. Bahkan Total Januari-Pebruari 2014 akumulasinya juga masih dipegang oleh Honda. Sebuah sinyal yang harus menjadi warning bagi masing-masing pihak yang berkompetisi. Bagi Honda ini adalah progress positif mulai mengurangi gap yang pernah ada, bahkan di tahun buku 2014 selama dua bulan ini mereka sementara memimpin. Sementara bagi pabrikan Yamaha ini adalah Red Alert. Upaya tiada henti dari Honda sudah mengancam eksistensi kerajaan sport mereka.
Silakan simak tahun buku 2014 untuk dua pabrikan motor ini.
Dari angka-angka tersebut terlihat bahwasanya kejar-kejaran segmen sport sebagai gengsi pabrikan masih akan berlangsung. Dan seperti artikel saya sebelumnya, perang di segmen ini akan lebih berdarah-darah dibandingkan perang di segmen matic yang dulu sempat berdarah-darah, namun saiki gejolaknya sudah menurun, seiring gap yang sangat jauh diantara dua pabrikan. WOW…
Next…
Gimana nurut sampean brosis. Hasil ini akan terus berfluktuasi seperti ini, atau seperti di dua segmen lainnya?
Berhasilkah Honda menyempurnakan keroyokannya dengan merebut tahta sport? Atau Yamaha makin mati-matian mempertahankan segmen ini, apalagi sedang menyiapkan gacoan baru yaitu R15 dan R25?
Tunggu brosis…pasti akan semakin seru pokoknya 😀 Selisih sportnya cuman 1.068 unit. Tipis kan? 😀
Monggo analisa hebat sampéan di kolom komentar di bawah 🙂
Pict : from Google
Related Posts
- Sejarah Tim Balap Indonesia Akan Lahir Akhir Pekan Ini Melalui Gerry
- Data AISI Agustus 2017 : Honda Makin Berkibar Tertinggi Selama 8 Bulan Ini
- Race 1 Seri 3 IRS 250cc Gerry Salim Juara Diikuti Rey dan Rheza
- Data AISI Juli 2017 Penjualan Melonjak Dibanding Bulan Sebelumnya
- Semester Satu Honda CBR250RR Punya Rapor Bagus di Segmen Seperempat Liter Berfairing
- Data AISI Juni 2017 Yang Anjlok Akibat Puasa dan Lebaran. Honda Masih Pimpin Market Share
- Data AISI Bulan Mei 2017 Ada Kenaikan Hampir Semua Pabrikan Honda Dominan
- Yamaha Thailand Keder Melihat Performa Honda CBR250RR dan Minta Regulasi Diubah
- Gerry Salim dan Honda CBR250RR Sempurna Juara 1 AP250 ARRC Seri Perdana Dua Kali. Rheza Hebat
- Honda Supra GTR150 Juara 1 UB150 ARRC. Sayang Bukan Pembalap Indonesia
Posted on 19 Maret 2014, in Data AISI and tagged AISI, Honda, Kawasaki, market, Share, Suzuki, Yamaha. Bookmark the permalink. 73 Komentar.
selamat mbah wir, eh
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/03/18/april-ahm-akan-menjual-cbr-series-kembali/
Apanya…
Belum gajian ngéné 😀
kasbon sik
Mooohhh…
Utang wis akéh…bingung nyauré engkok 😀
Mantaab
Think Smart dalam menyikapi artikel press release 😀
http://rezaholic.wordpress.com/2014/03/19/think-smart-dalam-menyikapi-artikel-press-release/
Wahhh…
Bagaimana nggak mantab. 80 kg nih
lha.. saya cuma 60 kilo aja rasanya gemuk sangat, hahahaa
josss,gan 😉
http://potretbikers.com/2014/03/19/yamaha-sr-400-tampang-retro-itu-memang-keren/
Jozz paket pagi Gan 😀
Hahaha, sebentar lagi OFF 😉
Wah, koq ada foto petinggi Kawasaki nunggang Ninja 250 diapajang disinih?
Udah izin ke pihak Kawasaki gak masbro?
Hahaha…
Masak paké ijin segala? Gak usah aahhh 😀
absen pagi kang..
Monggo masbro 🙂
yes, makin macet jalanan
http://paperiders.wordpress.com/2014/03/17/soto-concept-yamaha-r25/
Belum macet kok…
#ééhh
😀
R15 harus segera brojol
http://bintangjati.com/2014/03/18/motor-harian-paling-enak-ya-matic/
Betulll…
Daripada selak porak-poranda MS Sport-nya 😀
wklwkwkwkwk artikelnya anti mainstream
http://mariodevan.com/2014/03/19/serba-serbi-mobil-bekas-grand-livina-review-konsumsi-bbm-kelebihan-dan-kelemahan/
Anti mainstrim yok opo sih?
😀
Kan begitu to kenyataannya?
#ééhh
Iy yg lain kan bhs februari tok… :p
Hahaha…
Bukannya biasanya gitu dari dulu jaman Juragan Rondo bikin analisa
Masalahnya PR saat ini juga gitu…mereka berpatokan ada kenaikan
atau penurunan dari data bulan sebelumnya…
Ini saya ambilkan dari blog dia

Naksir ama Ninja ijo nya tp ngak sanggup belinya 😦
Sama masbro…
Aq juga cuman dapat minjam
Seorang rekan turing sendirian dari Kalimantan
Main ke Jatim n Jateng 🙂 Joss pokoknya
Semoga kulitas juga terus ditingkatkan dengan meningkatnya penjualan.
Recall diperlukan sebagai wujud tanggungjawab produsen motor roda (bukan melulu jualan)….
http://cahyadip.wordpress.com
Semoga masbro…
Toh kalau disenangi konsumén, juga mereka sendiri yang diuntungkan
Iyo kan? Jadi tambah laris 😀
Setujuhhh 🙂
Sipp…
halah iki to senggawe dalan macet 😀
Mosssooooookkkk 😀
woooww…honda amcen joz
http://rudysoul.com/2014/03/18/r25-launching-junitidak-semua-dealer-bisa-jualsoal-harga-akan-jadi-kejutan/
Halahhhh…
Prediksi ane tahun 2014 dominasi ms mongtor semprot ymh akan tumbang. Hal ini ane lihat rata2 penjualan vixion series per bln hanya konstan dikisaran 45rb an unit dan yang lebih parahnya kapasitas produksi terpasangnya pertahun 3,2 jt unit kenapa enggak digunakan secara maksimal (2th terakhir hanya digunakan 2,5jt unit/th). Kelihatannya ymhi susah menaikan produksinya atau daya serap terhadap produk ymhi sdh mentok.
Nice opini 🙂
jooosss
Super Joss 😀
Juzz…
shipppp pokoe 😀
Pokok’e Jogett…
digoyang kang xixixi
aku gak ikutan ngroyok.lho.. jangan jadikan aku tersangka.. **lho..eh.. 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/03/19/kawasaki-d-tracker-satu-hati/
Hahahaha…
Gak lahhh…mosok CBR mélok ngroyok?
Kan enggak 😀
masih kalah tipis 😀
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/03/19/review-oli-repsol-4t-supermoto/
Betul…
Dua atpm ini belum bisa tidur nyenyak
kan akhir taun sudah istirahat ..saatnya berperang kembali
Saatnya terima bonus kalau jualan banyak 😀
anti mainstream nih mbah wirr
http://nivikoko.wordpress.com/2014/03/19/bagaimana-ya-nasib-si-nvl-ane-setelah-10-hari-dipegang-sama-fbh-benggal-satu-ini/
Lhoo…

Anti mainstream yok opo ce?
”̮ ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ”̮
curang, braninya kroyokan,
http://masshar2000.com/2014/03/18/motogp-kumpulan-aksi-over-take-terbaik/
Mosssooookkk…
CBR250 n Inazuma dikeroyok 4 Ninja
#aqyoorapopo 😀
yamaha terlalu nvl sentris sih, honda sebarannya lebih rata. 😀
Betul masbro…
Apalagi Byson tidak lagi bisa support
Maka harus segera ada pendukung Чªήğ baru 🙂
jemuran lagi mbah 😀
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/03/20/upgrade-minimal-klx150-tenaga-naik-3hp/
Monggo silakan 🙂
salam kenal mas wiro,
emang sih klo februari aja yamaha menang..klo januari februari..honda yang menang..mancapp…keroyokan style is good…hehe
nitip gorengan mas..
http://motoblast.org/2014/03/20/modif-striping-simple-untuk-kawasaki-er6n-white/
Sama-sama salam kenal masbro
Teko Malang aq iki…
Btw, aq sering mampir lihat-lihat gambar sampéan
Sayang malu komén…gak iso nggambar soalé 😀
wah saya malu nih mas blog saya di liat sama senior blogger…saya sebelm ngeblog smpe sekarang kn juga pantengin blog sampean terus..
monggo siapa tau sampean mau request mau di buatin simulasi modif motornya..hehe
wah malang..cedak iki.. saya asli sidoarjo mas..tp minggat nang bali..hehe
Iya…
Insya Allah kapan² pingin digawékné kalo requezt 🙂
Arék² ndik Jatimotoblog sering ngomongné sampéan
itu…tuhh…pekoro WordAds 😀
Sampéan kan wis suksés 🙂
hehe.. sipp di tunggu requestnya.hehe
loh masa mas?ngomonginya dimana ya? apa ada forumnya sendiri ko saya gatau..hehe… oalah wordads toh…
nggak mas saya masih belajar juga..kebetulan klo soal wordads, saya sedikit ngerti soal seo sblmnya… ga nyangka ternyata berguna n ada hubunganya dengan wordads.. hehe…
Iya…
Kita ada grup yang 24 jam 7 hari seminggu online terus 😀
Di WA juga
Next belajar sama sampéan…arék² tak kandanané… 🙂
monggo mas…hehe.. malu saya sampean belajar ke saya..
ohhh ada groupnya toh…hehe..
Ada…
Yang belajar gak aq thok kok masbro
Arék akéh… hihihi
Btw, kapan moléh?
Cék iso kopdar’an 😀
hehe,.. monggo mas dap.. boleh nih saya ikut groupnya.. saya kan org jatim juga.. hehe..groupnya itu lwat ap aja? BBM apa WA ?
saya pulang mgkin pas nyepi atau pas galungan di bali mas..biar pas libur kerja.. nti klo saya pulang sampean tak call wes.. pengen kopdar ..hehe
Ok…
Bisa sampéan ke WA saya dulu (cék nggak nomer sampéan ter-share disini)
Ntar tak omongin ke Admin WA-nya 🙂
di 0838 567 94 999
Tak tunggu…
udah saya send via WA barusan mas 🙂
Pleasing you should think of sohnimteg like that
honda/ahm blm serius utk garap segmen sport, beda banget dengan maticnya yang jor joran model baru yg bagus dan full fitur,,,, sportnya hanya sekedarnya, terbukti desain yg masih aura elegan dan kurang sporty, msh pakai tutup tanki jendol. spido verza yg ala kadarnya sampai lampu indikator netralnya yang kekecilan dan kurang jelas apalagi klo siang hari cuaca cerah…., teralis cbsf yg blm juga di kasih warna merah. dll… tp udh lumayan sihh ahm mau berubah pelan”….
Yupzzz…
Mereka selalu belajar dan memperbaiki segala kekurangan
Nggak mungkin berubah secara drastis…
Moga kedepan makin baik saja 🙂
When combat scenes to arise, they’re usually the flashy and full of action scenes we the readers would expect.
A few days of forest living shows us no way out until we suddenly are engaged in battle with gigantic, half-mechanical animals: a bull
and a bear. In truth Objectivism preaches that everyone is the same, and anything you gain
by your own effort is yours to keep.
Ping-balik: Mempertanyakan, Mengapa Montor Njendul Yang Dikeluarkan YIMM? | WIRO NyöbaMôtö