Matteo Guerinoni : Ducati Pindah Adalah Akal-akalan Dorna Sports. Nah Loo!!!
BroSis semua…
Beberapa hari ini kita masih disibukkan dengan perang opini yang bersumber dari keputusan Ducati yang turun kasta. Dari factory class menjadi peserta open class. Bahkan opini ini melebar kesemua orang termasuk blog dengan masing-masing asumsi liar yang mereka pahami. Saya sendiri seperti langkah sebelumnya tidak berani ber-opini selain justru memasukkan informasi sebanyak mungkin untuk menambah pengetahuan. Dan yang menarik adalah pendapatnya Matteo Guerinoni. Tau kan sama Cak Matt ini? Yang biasa kasih komen motoGP di Trans7 itu lho. Pingin tau? Yok simak…
Keputusan Ducati Corse yang saat ini dibawah kendali Gigi Dall’igna selaku General Manager pada tim ini bagi sebagian orang memang membuat bertanya-tanya. Bahkan tak sedikit yang pro maupun kontra. Mbah Dukun Indobikermags.com bakan secara terang-terangan mengatakan bahwa ini adalah bagian dari ulah Mafioso. Hahaha… Mainnya rapi lah kalau mafioso, sementara yang banyak kita kenal kan preman pasar…ya awur-awuran caranya. 😀
Kembali ke Matteo Guerinoni, pebalap gaek ini menyatakan “turun derajatnya” Ducati banyak disayangkan banyak orang termasuk user Ducati. Tapi bagaimanapun Ducati juga pingin menang, makanya dia turun derajat hanya sekedar pingin mudah dengan syarat yang tidak sulit. Karena secara manufaktur, pabrikan Italia itu sudah sulit menyamai pabrikan Jepang dalam hal ini Honda dan Yamaha yang silih ganti berprestasi. Sehingga melalui hasil rekayasa CEO Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, meramu kemasan MotoGP agar lebih menarik.
“Menurut saya Ezpeleta itu pintar sekali, dia ingin memecah dominasi tim pabrikan sekaligus membuka peluang lebih banyak tim masuk ke MotoGP lewat kelas ‘open’, dan itu memang akan terjadi,” terang mantan juara nasional superbike 2010 itu kepada KompasOtomotif, di Jakarta, Kamis (6/3/2014).
Bahkan Matteo menambahkan, turun derajatnya Ducati jelas tidak mungkin tanpa embel-embel profit dari Dorna. Meski tidak diperkenankan mengutak-atik ECU tapi korelasi adanya penggunaan ECU Magneti Marelli yang dipakai oleh seluruh tim Open Class, mengindikasikan bahwa sesungguhnya memang ada “permainan” keduanya. Sehingga Ezpelata serius mau pecahkan dominasi, tidak mungkin Ducati pindah tanpa dijanjikan sesuatu oleh Dorna untuk membantu Ducati menyamai Honda dan Yamaha,” ungkap rider Ducati di gelaran Indospeed Race series 2011 kelas Supersport 600 cc itu.
Jadi sudah jelaskan masbro mbaksis…
Bahwasanya Ducati benar-benar beruntung dengan regulasi Open Class. Mesin lebih banyak yaitu 12 mesin (factory cuman 5), meski ECU seragam, tapi kan “ECU sendiri” 😀 , dan selama perjalanan masih bisa mengembangkan mesin (semantara factory tidak boleh). Bahan bakar lebih banyak 4 liter dibanding factory tim dan yang juga berpengaruh adalah kompon ban yang berbeda dibanding punya factory. Dan semua hal ini dikabarkan bisa memangkas waktu hingga 0,5 detik. WOW…gagah tenan to?
Masih menurut Matteo “Ducati sudah ketinggalan teknologi dari Honda dan Yamaha. Perlu biaya sangat besar untuk mengembangkan ECU dan elektronik. Tim lain tidak punya dana investasi seperti kedua pabrikan Jepang tersebut untuk menjadi juara. Ducati memang lebih baik pindah”. Dengan demikian nanti di Open Class tahun 2015 akan ada Suzuki dan 2016 akan ada Aprilla. Next…MV Agusta dan BMW juga mungkin bergabung 😀
Lhaa…jelas kan masbro, nggak semuanya tampak seperti yang kita lihat. Ada beberapa hal yang sudah disusupi Mafioso kalau nurut mbah Dukun dan ini semua adalah “permainan” bila menurut Matteo. Dan ksatria-ksatria Jepang akan berperang melawan nya di sirkus yang disebut Sirkuit
Monggo tambahan infonya di kolom komentar 🙂
Pict : from Google
Related Posts
- Marquez Start Posisi ke-7 Tetap P1 di Sepang, dan Hantarkan Honda Juara Konstruktor
- Back to Back Marc Marquez, Doi Pimpin Klasemen
- Misano : FP1 Marquez Memimpin FP2 Petrucci Tercepat
- Marc Marquez Raih Pole Position GP Austria Diikuti Dovisiozo dan Lorenzo
- Race Austin Bakal Seru, Tiga Pembalap Top Posisi Teratas dengan Pole Position Marquez
- Cuaca Tak Bersahabat di Sirkuit Marc Marquez Tercepat Saat Kualifikasi
- Cedera Saat Bermain Trail Alex Rins Justru Akan Turun di Sirkuit Termas de Rio Hondo
- Dua Hari Latihan Resmi di Losail Qatar Marquez Masih Tak Berdaya
- Maverick Vinales Tak Malu Akui Kalau Mencontek Jorge Lorenzo
- Mampukah Tanpa Winglet Honda RC213V Melawan Yamaha YZR-M1 dengan Winglet Tersembunyi ?
Posted on 7 Maret 2014, in motoGP and tagged dorna, dorna sports, Ducati, ecu, ezpeleta, factory class, guerinoni, magneti marelli, matteo, open class. Bookmark the permalink. 34 Komentar.
walah….
oleh pera1 ra ki
Jossss…
Dapat perawan…
#eehh
mana mana mana
Maunyaaaa…
Aq aé durung
#ééhh
dorna terpengaruh berni di F1.
memang kalo tidak ada regulasi mendasar, F1 tidak akan semenarik sekarang.
Bernie Eclestone? Paklik-ku iku
#eehh
Masalahnya…
Tim-tim satelit or privateer aja gpp yang masuk open class
Masak Ducati yang sudah dibantu oleh raksasa otomotif Audi
ikutan kelas bawah…
Gitu kayaknya pendapat orang-orang 😀
tapi yo sakno tim iki, mosok balapan karo CRT thok isone, mangkane kudu diviagrakan biar terus ereksi ke podium #eeehhh 😆
wakakakaka…
bawa-bawa Viagra barang…
Hadeuuhhh
tidak sumbut dg image Ducati yg motorkentjang …. dan gak pernah menang = image ancur
Motor Kentjang…
Kalo gak ada Honda dan Yamaha ya?
Wakakaka
lho ? knp di seantero amerika motor ducati laris ??? salah satunya krn image kentjang lho mbah ….
Lha iyo kencang…
Asal gak dibuat balapan di motoGP yang ada Honda n Yamahanya 😀
wadoh 😀
Kok wadooohhh 😀
ecu open class semakin keandroid2an
Perang Selanjutnya: Next Mono Naked VS Next CB 250 😀
http://rezaholic.wordpress.com/2014/03/07/next-z250-single-vs-next-cb250-ganteng-mana-nih/
╔╦╦╦═╦╦╦╗╔╦╦╗
║║║║║║║║║║║║║
║║║║║║║║║╠╬╬╣
╚══╩═╩══╝╚╩╩╝
Motor itu akan ada beneran ya?
iyaa dongss..
mangkane…HRC rodo mumet ndhase jarene.. 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/03/07/ketika-charger-hp-sudah-nemplok-di-motorpabrikan-lain-akan-menyusul/
✽ƗƗɑ̈ƗƗɑ̈ƗƗɑ̈✽
Mangkane…eruh penyebab’e
Mafia tenan tibake… kong kalikong…
✽ƗƗɑ̈ƗƗɑ̈ƗƗɑ̈✽
Itu diaaa…
Iso² engko sing mudun Yakuza
owch ngunu to, ceritan 😉
http://potretbikers.com/2014/03/07/ingat-pesan-guru-tempo-doloe/
Yupzzz…
Isek rodok mumet regulasi tjap akal-akalan magneti marelli
Yo iku masbro…
terlalu akeh celah yang bisa di”main”kan, bisa jadi bumerang atau bisa jadi balapan malah menarik, soale akeh intrik ala mafioso
Wªkªkªkªkªkªkªkªk
Harap² serune berarti ya?
”̮ ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ”̮
la itu lek mugo-mugo ae seru, terlalu lama di dominasi honda yamaha ga terlalu bagus buat bisnis (versi pabrikan).. kalo versi saya sendiri pengen ndelok balapan selip-selipan koyok jaman bien, seng delok gemes hahahaha
manteb ulasannya
http://lovemybike.wordpress.com/2014/03/07/yamaha-dan-kawasaki/
Hoho…
Thanks…mek ngrangkum omongane
Matteo thok kok…
Awas ada mafia….
http://bintangjati.com/2014/03/07/opini-pribadi-pilih-nvl-daripada-cb150r/
ЩĸЩĸЩĸЩĸЩĸЩĸЩĸЩĸ
ngak pengaruh buat kita2 yang cuma nonton, malah tambah seru
titip mas http://motogokil.com/2014/03/08/dampak-psikologis-dari-munculnya-harga-njkb-yzf-r15-yang-cuma-18-1-juta/
Hahaha…