BroSis…
Selain keberhasilan Honda di hari pertama dan kedua mencatatkan hasil cemerlang dengan komandan bocah ajaib Marc Marquez, juga ada kegundahan yang terjadi pada motor Honda, tapi untuk yang Open Class. Sekedar diketahui saja bahwa Repsol Honda dengan rider utama Marc Marquez dan Dani Pedrosa menggunakan RC213V pabrikan. Sementara untuk tim satelit juga menggunakan RC213V tapi ada komponen yang berbeda. Digunakan oleh LCR Honda dengan pebalap Stefan Bradl. Sementara Alvaro Bautista masih senang dengan performa RC213V punya tim Gresini.


Sayang hal itu tidak dibarengi dengan ketangguhan kuda pacu Honda di Open Class. Nada-nadanya sangat jelas terlihat karena 3 hari tes sepang berlangsung, tidak satu motor Honda RCV1000R kompetitif catatan waktunya. Tertinggal dari motor Honda yang lain karena punya pabrikan dan satelit adalah wajar. Dan memang enjin motor ini performanya jelas dibawah itu. Tapi permasalahannya adalah kok terlalu jauh bila dibanding milik Yamaha atau Ducati sekalipun?

Jelas tim riset Honda harus muter otak ulang untuk buruknya performa sang motor Open Class. Lha wong tertinggal dan tercecer di barisan belakang. Kan pada puyeng tuh, baik pembalap maupun tukang insinyur yang bikin motor open class. Tapi nyobamoto.com sendiri juga bingung dan gak berani men-judge kondisi ini. Lha wong motor Honda RCV1000R ini juga lumayan bagus performanya saat yang duduk di jok-nya adalah Casey Stoner. Dia punya catatan waktu lumayan bagus paké motor ini. Monggo dicari di mbah Gugel.

Berarti, kondisi ini mirip dengan Casey Stoner yang berhasilo menjinakkan Ducati Desmosedici dan Juara Dunia. Sementara tidak seorangpun mampu mengendalikan keberingasan Desmosedici bahkan untuk sekedar podium sebagaimana Casey Stoner.
Gimana masbro, Opini sampéan tentang RCV1000R ini? Potensinya kok bagus saat yang menggeber Casey Stoner, dan amburadul saat yang lain diatas jok-nya. Monggo di kolom komén 😀

Pict : from Google
Related Posts

• Sejarah Tim Balap Indonesia Akan Lahir Akhir Pekan Ini Melalui Gerry
• Marc Marquez Difavoritkan Raih Gelar Juara Dunia ke-6. Give Me Six
• Race 1 Seri 3 IRS 250cc Gerry Salim Juara Diikuti Rey dan Rheza
• Data AISI Juli 2017 Penjualan Melonjak Dibanding Bulan Sebelumnya
• Semester Satu Honda CBR250RR Punya Rapor Bagus di Segmen Seperempat Liter Berfairing
• Yamaha Thailand Keder Melihat Performa Honda CBR250RR dan Minta Regulasi Diubah
• Gerry Salim dan Honda CBR250RR Sempurna Juara 1 AP250 ARRC Seri Perdana Dua Kali. Rheza Hebat
• Honda Supra GTR150 Juara 1 UB150 ARRC. Sayang Bukan Pembalap Indonesia
• Launching Honda CRF250 Sekaligus Penyerahan Unit Pertama Kepada Pembeli di Bukit Jaddih Bangkalan Madura
• Undangan Test Ride Istimewa Honda CRF250 Hari Ini