Launching Yamaha X-Ride. Matic Dual Purpose

Yamaha X-Ride -Tangguh Luar Biasa-

Yamaha X-Ride
-Tangguh Luar Biasa-


Sebagaimana sempat saya tulis di artikel sebelumnya, saya bersama nawak² Jatimotoblog plus beberapa media Jawa Timur hadir di Center Point Royal Plaza Surabaya, untuk mengikuti press conference PT. STSJ selaku main dealer untuk Jawa Timur dan sebagian Kalimantan. Yang di luncurkan kali adalah matic dual purpose. Meski menggunakan mesin yang relatif sama dengan matic 115cc milik varian Yamaha lainnya, tapi dari sisi desain dan peruntukan jelas jauh berbeda. Matic ini ditunjuk sebagai matic segmented untuk konsumén berkebutuhan khusus. Oké, kita lihat aja press-con nya

Jajaran dr PT. STSJ Mr. Sharial, Ms. Ellen Tansil, Mr. Sang Hong & Mr. Ilham Wahyudi

Jajaran dr PT. STSJ
Mr. Sharial, Ms. Ellen Tansil, Mr. Sang Hong & Mr. Ilham Wahyudi


Matic ini dihadirkan oléh Yamaha sebagai motor dengan performa yang di setting berbeda. Meski menggunakan mesin yang sama dan dicanggkokkannya beberapa standart engine baru seperti Yamaha Mixture Jet Fuel Injection (YMJet-FI), Forged Piston dan Diacil Cylinder, hasil akhirnya berbeda. Performa untuk adventure lebih diutamakan. Segmen yang dibidik juga lebih ke arah anak muda yang punya jiwa adventure, unik, gaul dan ekstrim. Ini yang dibidik X-Ride. Secara bodi X-Ride banyak mengadopsi pada beberapa motor trail dan penjelajah offroad. Sehingga lekuk bodinya didominasi varian seperti ini. Kaki-kaki tampak menonjol layaknya semi offroad. Baik shock depan maupun belakang lebih panjang plus diameter lebih besar dengan tipe twin tube.
X-Ride Crosser Blue

X-Ride Crosser Blue


Untuk performa, di klaim akselerasi bawah tarikannya lebih spontan pada jarak 0-50 meter. Dengan bobot yang ringan dan ramping jelas lebih mudah dikendarai disegala medan. Velg lebih lebar, dan discbrake juga lebih lebar 3cm dibanding Soul GT. Hal ini membuat pengereman lebih stabil dan top speed naik 2%… 😀
Lampu depan layaknya motor penjelajah, sementara lampu senja ditampilkan secara unik seperti huruf V. Untuk sein mengadopsi Moto-Cross Flexible Flasher Lamp yang di klaim tidak mudah patah.
Mr. Ilham Wahyudi yang memberikan Product Knowledge

Mr. Ilham Wahyudi yang memberikan Product Knowledge


Cover jok dual tone, dan lebih kesat dan tidak licin. Kunci kontak sebagaimana matic lainnya, terintegrasi untuk menghidupkan motor, mengunci motor dan membuka bagasi. Sementara kapasitas tangki sendiri mencapai 4,8 liter. Dengan harga terbagi atas 3 macam (OTR Surabaya), yaitu X-Ride Standart Rp. 15.230.000, X-Ride Special Edition (SE) Rp. 15.830.000, dan untuk harga tertinggi X-Ride Adventure Special Edition (ASE) dipatok Rp. 17.415.000. Sementara kelengkapan warna adalah : Drifting Black (Hitam Orange), Adventure Black (Hitam Merah), Skater White (Putih Merah) dan Crosser Blue (Biru Putih). Dan oleh PT. STSJ sendiri, di wilayah Jawa Timur ditarget 750 unit per bulan. WOW…

Apakah tercapai? Atau malah membludak peminatnya? Kita tunggu barêng² masbro 🙂

About Mas Wiro

Sedang belajar semua hal, terlebih belajar fotografi :) Baik dalam kesempatan perjalanan atau sharing dengan teman-teman... Semoga ada ilmu yang bermanfaat buat saya pribadi dan semuanya

Posted on 14 Mei 2013, in Press Conference and tagged , , , , , , . Bookmark the permalink. 17 Komentar.

  1. helah…ledome endi? 😦

  2. EESSPPEEGGEENNNEE…EENNDDIIIII????

  3. Request Muzzy Mee

  4. maaf numpang nanya????? apa sih perbedaan X-RIDE ASE,X-RIDE SE,dan X-RIDE?????

Monggo Opini-nya Bro Sis, Bebas & Sopan Aja :)

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d blogger menyukai ini: