Sebuah era baru pada awal tahun 2000 ditancapkan cukup manis oléh pihak YAMAHA yang dahulu dikenal sebagai salah “satu pabrikan” yang bermain di mesin² 2 tak yang diedarkan di Indonesia. Baik untuk motor sport (batangan) maupun moped (bébék). Setelah sedikit merubah mesin dari 2 tak F1ZR dengan bodi yang mirip ke Crypton menggunakan 4 tak di rentang harga low-end, maka yang mid-end Yamaha melahirkan sebuah motor dengan nama yang tidak jauh dengan nama planet sebagaimana Crypton, yaitu JUPITER.

Banyak pemotor (biker/rider) yang saat itu tersepona (terpesona=red). Bagaimana tidak, saat semua masih terbuai dengan apa yang ada…ujug-ujug (tiba-tiba=red) motor ini hadir. Dengan segala keanggunan yang ada saat itu, Jupiter ini lambat laun mulai memikat hati. Mulai banyak dipilih seiring dengan terbuktinya bahwa mesin sudah berganti dari 2 tak ke 4 tak, selain beberapa improvement lain tentunya. Hadir pertama seperti kompetitor lain, mengacu di 105cc, Daya Maks. 8,3 HP/8000 RPM & Torsi Maks. 0,87 KGM /6000 RPM. Dua lampu untuk headlampnya. Sementara di sektor tail lamp, ada 2 sisi menggelembung untuk lampu sign.

Life cycle motor sebagai perkenalan gen ini cukup, ketika pihak Yamaha pada 2003 menghadirkan varian tersebut dengan lebih power full. Hampir semua mengalami rombakan cukup signifikan. Menambahkan 1 huruf. “Z”. Dengan maksud ini adalah generasi dengan teknologi terakhir dan terdahsyat untuk saat itu. Headlamp lebih berkarakter dibanding Gen pertama. Disertai striping dinamis dan warna² pilihan yang lebih banyak. Di sektor mesin inilah Yamaha memberikan sentuhan luar biasa. Ketika dicangkokkan mesin 110cc maka ke-dahsyatan moped ini tak terbendung. Daya Maks 9.0 PS / 8000 RPM & 9.2 NM / 5000 RPM. Diakui banyak kalangan dan disegani di kancah balap.

Tak puas hanya sampai disitu, facelift terhadap headlamp kembali dilakukan, meski tidak terlalu signifikan merombak mesin. Toh masih tetap dahsyat. Headlamp tampak angker seperti mata burung hantu. Maka akrab disebut Jupiter BURHAN. Speedometer juga. Bodi juga semakin mantap dan kokoh, selain tentunya aerodinamisnya juga bagus.
Ber-tahun² mengusung kedahsyatan di sisi mesin, bukan tidak mengundang kebosanan disisi konsumen. Bagaimanapun roda berputar.

Maka setelah 5-6 tahun mengabdi, Jupiter Z ini mendapat rombakan yang cukup wah. Utamanya di sektor body dan mesin. Headlamp juga berubah, tidak lagi bulat seperti era Jupiter Z “BURHAN”. Bahkan dasbor/ speedometernya menegaskan DNA bebek sport itu. Tampak jelas dasbornya yang terdiri atas speedometer dan “tachometer” yang sesungguhnya berisi gear position dan fuel gauge/fuel meter. Tail lamp merupakan ubahan yang paling heboh dengan model benar² berbeda dan jauh dari konsep² Jupiter sebelumnya. Dan disisi mesin, improvement yang sangat jelas adalah dipasangnya mesin 115cc (113cc). Transmisi rotari. Daya Maks 8,16 PS / 7500 RPM & 8.52 NM / 4000 RPM. Motor ini dikenal dengan New Jupiter Z.

Semua hal mengalami perubahan. Termasuk motor yang tertulis diatas. Mengapa? Karena dari semuanya selalu mengalami improvisasi atau perubahan yang nyata. Tapi ada satu yang relatif belum tersentuh. Ya. Itu adalah karburator. Dari gen 1 Jupiter, ke gen 2 Jupiter Z, berlanjut ke gen 3 Burhan dan gen 4 New Jupiter Z. Dan tahun 2012 ini Yamaha merilis upgrade terbaru dari klan Jupiter. Masih mengusung nama sang legenda, berjuluk Jupiter Z1. Sentuhan tajam di berbagai sisi dilakukan. Hanya body depan relatif sama, tapi improvement di bidang lain sangat mencolok. Air scoop pada tebeng depan, mesin sudah mengadopsi forged piston, karbu diganti dengan injeksi, tail lamp versi sebelumnya dirubah secara serius. Panel speedometer dirubah minimalis (dibanding gen sebelumnya) tapi lebih informatif serta mudah dibaca. Juga menggunakan transmisi rotari (N-1-2-3-4-N). Daya Maks 10,6 PS (7,4KW) / 7750 RPM & 9.9 NM / 6500 RPM. Diklaim mempunyai 20% tenaga lebih dibanding gen sebelumnya. WOOW…

Sebuah maha karya terbaru Yamaha di segmen ini telah lahir. Dan memulai gebrakan² serius untuk semakin menegaskan eksistensi DNA performa di barisan bebek mereka. Bagaimana dengan anda? Ada yang sudah merasakan meski meminjam?

Note:
Semua foto milik sendiri selain foto pertama!